제품소개 ㅣ PRODUCT INTRODUCTION

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WK-2050S


● 안전 작업을 위하여


안전을 위한 주의사항은 제품을 안전하고 올바르게 사용하여 사고나 위험을 

미리 방지하기 위한 내용이므로 반드시 지켜 주십시오.

1. 과로, 병, 약물의 영향, 또는 그 밖의 이유로, 정상적인 조작이 안 된다고 생 각 되는 경우에는 기계작업을 하지 말아 주세요.

2. 적절한 모자, 보안경, 작업복을 착용하고, 작업복의 일부나 머리카락, 수건이 회전부에 말려들지 않게 해주세요.

3. 작업 전에는 항상 정상적인 기능이 발휘 될 수 있도록 각부의 점검 및 정비 에 신경을 써 주세요. 그리고 작업 후에도 다음 작업을 위하여 점검, 정비를 실시 해 주세요.

4. 발밑을 충분히 주의해서, 바퀴 안쪽으로 발 등을 넣지 않도록 해 주세요.

5. 엔진 시동을 걸 경우는, 주행레버를 중립에 놓은 상태에서, 시동 키를 돌리거 나 시동손잡이를 당겨 시동을 걸어주세요.

6. 운반차를 이동 할 경우에는 반드시 변속은 저속에서 고속 순서대로 해 주시 고, 급발진은 하지 말아주세요.

7. 운반 작업 중에는 기계 주변에 주의하시고, 작업자 이외에는 기계에 가까이 오지 않도록 해 주세요. 특히 어린이나 애완동물에 주의가 필요합니다.

8. 후진 작업 시에는 후방에 주의 해 주세요. 또한, 기계하부 작업 시에는 머리 를 주의하여 주시고 헬멧을 착용 해 주세요.

9. 사용자 임의로 기대를 개조하는 일이 없도록 해 주십시오.

10. 기대에 부착된 안전스티커나 마크는 제거하지 마십시오.

11. 기대의 운반은 지게차를 이용하거나 기대의 무게를 지지 할 수 있는 리프트

를 설치하여 기대를 화물차에 올리거나 내리십시오.

12. 경사지, 논두렁의 횡단, 연약지의 통과 또는 선회 시에는 전복에 주의 해 주 세요. (경사지는 20도 이상은 위험하므로 무리한 작업은 하지 말아 주세요.)

13. 기계의 점검, 정비나 감긴 풀을 제거 할 때에는, 반드시 엔진을 정지한 다음 해 주세요.

14. 이 동력운반차는 일반도로의 주행이 금지되어 있습니다.

또한, 라이트가 없으므로 야간 작업은 하지 말아 주세요.

15. 제품의 폐기 시에는 전문처리업자를 통해 기대를 처리하시길 바랍니다.

16. 기계를 대여할 시에는 취급방법을 잘 설명하고, 사용 전에 취급설명서를 꼭 읽도록 지도해 주세요.


● 주요부의 명칭


● 제품의 특징 및 제원


1. 조작부 유압식으로 운전이 간단하다.

2. 유압식 구동방식으로 이동 시 주행능력이 탁월하다.

3. 내구성이 우수하여 제품이 튼튼하다.

4. 잔가지 투입 시, 수평 이송이 가능하여 작업자에 무리가 적다.

5. 특수 제작 된 회전날로 잔가지 파쇄량을 증가 시켰다.

6. 유압구동방식의 공급로라는 재료 투입 시 정회전 및 역회전이 가능하다.

7. 안전바 부착으로 제품 이동 중 이상 시에는 즉시 주행을 멈출 수 있다.

8. 파프리카 나무, 옥수숫대, 과수원 정전가지, 담배 대, 뽕나무가지, 피죽 등을 파쇄하여 비료로 사용이 가능하다.

9. 공급로라 클러치 부착으로 이상 시에는 잔가지 투입을 즉시 멈출 수 있다.

10. 고출력의 엔진 장착으로 주행과 파쇄에서 탁월한 성능을 보인다.

11. 자동 브레이크 장치를 부착하여 경사로 주행시 안전성을 확보하였다.

항 목제 품 규 격

형 식 명

WK-2050S

형 식

보행자주형 절단식

규 격

최대파쇄직경 ∅6 cm

크 기

1,815 * 730 *1,160 (mm)

사 용 엔 진

경사형공랭단기통4행정가솔린엔진

최 대 출 력

6.2 / 3600 (kW/rpm)

파 쇄 폭

230 mm


● 파쇄기의 주의사항


1. 파쇄 작업 전 주의사항

1) 제품을 평탄한 곳에 위치합니다.

2) 절단 칼날, 재료공급롤러, 동력 전달장치, 벨트 장력, 타이어 공기압 등 제품 외부 점검을 합니다.

3) 엔진의 연료, 냉각수, 윤활유 및 외부를 점검합니다.

4) 호스, 이음매에서 오일이 새어 나오지 않는지 확인합니다.

5) 3분 가량 공회전을 시켜 제품에 이상이 없는지 확인합니다.


2. 파쇄 작업 중 주의사항

1) 짧은 재료를 손으로 공급롤러에 밀어 넣지 말아야 합니다.

2) 작업 중 파쇄 재료의 일부가 튀어 나오는 수도 있으니 주의합니다.

3) 각 부분의 안전카바를 떼어낸 상태에서는 운전을 절대 금지합니다. 

4) 배출구는 사람이나 다른 시설물을 피해서 방향을 잡아주십시오.

5) 감기게 되는 재료나 플라스틱, 금속은 투입을 금지합니다.

6) 운전 중 회전부에 손이나 다른 물건의 접촉을 금지합니다.

7) 잔가지 투입은 파쇄축이 최고로 회전될 때까지 기다려주십시오.


3. 주행 시 주의사항

1) 파쇄 날이 완전히 멈춘 후에 주행을 하십시오.

2) 주행 시, 전진, 후진 방향전환은 정지 상태에서 하십시오.

3) 후진 시, 뒤쪽에 사람이 없는지 확인하시고, 발 아래쪽을 주의해 주십시오.

4) 연약지나 웅덩이 같이 움푹 파인 곳은 피해서 운행하십시오.

5) 제품에 올라타면 파손, 전복의 위험이 있으니 절대 금지합니다.

6) 점검 시에는, 반드시 엔진을 멈추고 엔진 열이 식고난 후에 해 주십시오.


4. 작업 후 점검

1) 사용 후 진흙, 먼지, 파쇄 부스러기 등을 제거하고 제품에 기름칠을 한다.
2) 회전부, 베어링류, 체인, 칼날축, 칼날 등에 주유 또는 그리스를 도포한다.
3) 통풍이 잘되고 비를 맞지 않는 곳에 커버를 덮어 보관한다.
4) 모든 작동 레버는 해제 또는 끊김 위치에 고정한다.

● 동력운반차의 조작방법


1.조작부 명칭

번호

품 명

비 고

투입구 공급대

파쇄 할 잔가지를 투입하는 곳

좌측핸들

주행 손잡이-좌

공급대 개폐레버

연료주유시나 파쇄기 점검 시 개폐레버

방향전환레버-좌

주행 중 좌측방향 전환 시 사용

주행레버(전진-중립-후진)

파쇄기 주행 / 정지 레버

안전바(비상정지바)

파쇄기 정지 시 내리면 멈춤

인입롤러 조정레버

잔가지 투입/역회전 레버

조속레버

엔진회전수 조절

파쇄동력(끊김-연결)

파쇄부에 동력을 전달하는 레버

방향전환레버-우

주행 중 우측방향 전환 시 사용

우측핸들

주행 손잡이-우

2. 파쇄기 작동


1) 제품은 수평상태의 평탄한 곳에 위치합니다.

2) 주행레버와 인입롤러레버는 [중립], 파쇄레버는 [끊김] 상태둡니다.

3) 엔진의 시동 키 또는[시동 줄]로 당겨 엔진 시동을 겁니다.

4) [속도조절레버]를 조정하여 엔진회전수를 서서히 높여줍니다.

5) 파쇄레버를 [연결]위치로 놓으면 파쇄기의 회전날이 동작합니다.

6) 인입롤러레버를 [정회전] 위치에 놓고, 파쇄할 재료를 서서히 투입합니다. 공급로라 [역회전] 위치에 놓으면 공급로라는 역회전을 합니다.


주 의 : 파쇄기 배출구 쪽에는 사람이나 다른 시설물이 없는지 확인합니다. 과도한 양의 재료를 한꺼번에 투입하지 마십시오.



엔진 시동키


3. 파쇄기 주행 시


1) 주행레버, 인입롤러레버는 [중립], 파쇄 동력레버는[끊김] 상태에서 엔진 시동을 겁니다.

2) 주행레버를 [전진]에 두고 좌, 우측의 방향전환레버를 함께 잡으면 파쇄기가 전진을 합니다.

3) 주행레버를 [후진]에 두고 좌, 우측의 방향전환레버를 함께 잡으면 파쇄기가 후진을 합니다.
4) 주행 방향 전환 시에는 좌, 우측 주행 레버를 원하는 방향에 따라서 아래로 당기면 원하는 방향으로 전환이 가능합니다.


주 의 : 주행 중, 급히 운반차를 멈출 때에는 정지레버를 눌러주세요. 급발진은 하지 말아주세요. 장시간 운반차를 경사지게 주차 할 때에는 연료밸브를 닫습니다. 



4. 파쇄기의 정지


1) [속도조절레버]는 저속으로 낮추어 놓습니다.

2) [주행 레버]를 함께 [정지] 상태에 두십시오.

3) [시동 키]를 돌려 엔진을 끕니다.


주 의 : 장시간 파쇄기를 경사지게 주차 할 때에는 연료밸브를 닫습니다.



● 제품의 점검


1. 타이어 점검


1) 타이어 면이 갈라지거나 찢어진 곳이 있는지 확인하십시오.

2) 각 타이어가 심하게 마모되면 교환하도록 하십시오.

3) 예리한 돌기 등은 피해서 운전하십시오.

4) 장시간 직사광선이나 눈, 비 등은 피하여 주십시오.

5) 바퀴 교환 후, 타이어 공기압을 맞추십시오.


2. 유압 오일 (ISO 점도 등급 VG32 또는 VG46)

☞ 유압오일의 오염도가 높으면 유압펌프, 유압모터 등의 마모가 빨리 진행되오니 운행에 따라 주기적으로 점검하여 오일이 심하게 오염 되었으면 교환합니다.


1) 열화 한 기름, 이 물질, 수분 및 부식성 유체를 포함한 오일은 작동 불량, 부품의 손상 및 부식의 원인이 되므로 사용하지 마십시오.

2) 사용유체 온도 및 주위온도는 사양 범위 내에서 사용하여 주십시오.

3) 0℃ 이하에서는 오일 속 수분 동결로 인하여 패킹 손상과 작동불량의 원인이 됩니다.

4) 유압 오일의 교환

① 오일 점검, 교환 시 기대는 평탄한 곳에 두고 엔진을 정지해주십시오.

② 유압 오일 교환 문의는 본사로 해주십시오.

③ 운행 직후 시행하면 오일의 점도가 낮아서 배유가 원활합니다.

 

3. 유압 호스


1) 작업 운행 중 작동유의 온도 상승으로 인해 작동유의 유수가 발생합니다.

2) 대부분 호스 볼트가 작동유의 뜨거운 온도 상승으로 인해 약간 늘어나기 때문이며, 특히 여름철에 많이 발생합니다.

3) 작동유 과열로 인해 호스의 수명이 짧아져서 호스가 갑자기 터지기도 합니다. 또 피스톤 쎌도 무리가 갑니다.

4) 이를 보완해 주기 위해서는 작업시간 2시간 반 정도 후에는 10분 ~ 20분 정도 휴식을 취하여 오일을 식혀주는 것이 좋습니다.


● 엔진의 사양


사 양

GT1000PE

 형 식

 경사형공냉식 단기통 4행정 가솔린기관

 실린더 직경X행정거리(mm)

80 x 59

 배기량(cc)

 296

압축비

8.5/1

 최대 출력(hp/rpm)

 6.2 / 3600

 최대토그 (N.m/rpm)

18.17 / 2800

 회전 방향

 반시계방향 (P.T.O축에서 볼 때)

 사용연료

 자동차용 무연가솔린

 연료소비율(g/kwh)

337

 윤활유/ 용량(ℓ)

1.1L, SAE #20,#30 (겨울 10W-30 )

 윤활 방식

 강제비산식

기화기형식

벤투리식

시동 방식

리코일 스타터(선택:시동모타식)

엔진규격(mm)

395 X 426 X 425

● 엔진 취급 시 주의 사항


1. 엔진 점검


1) 엔진을 운전하기 전에 항상 엔진오일 량을 점검하도록 하십시오.

2) 에어 필터가 더러워지면 카뷰레터로 유입되는 공기 흐름을 방해해서 엔진의 성능이 떨어지므로, 에어 필터 엘레멘트를 점검하십시오.

3) 엔진 점검을 할 때는 반드시 엔진을 끄고 과열부분이 식고난 후에 하십시오.

4) 필요한 공구를 미리 준비하고, 엔진 부품은 순정품을 사용하십시오.

5) 가솔린 근처나 화재 위험이 있는 곳에서는 엔진 점검을 하지 마십시오.

주 의: 머플러는 고온이므로, 절대 만지지 말아주세요.



2. 엔진 연료 급유


1) 오일을 혼합하지 말고 순수 무연휘발유만 사용하십시오.

2) 담배를 물거나 인화성 물질이 있는 곳에서는 급유하지 마십시오.

3) 연료탱크 주유구에 있는 거름망을 임의로 제거하지 마십시오.

이 물질이 섞여 들어가면 고장의 원인이 될 수 있습니다.

주의 : 연료 급유 시, 엔진 정지 후, 머플러가 식은 후에 흘러내리지 않도록 주의바랍니다. 흘러내렸을 경우에는 깨끗하게 닦아 주세요.



3. 엔진 오일급유 (SC급 이상 1.1L SAE #20,#30,겨울 10W-30 )


1) 오일 급유 시 인화성 물질이 있는 곳에서는 급유하지 마십시오.

2) 엔진이 뜨거 울 때는 주유, 급유는 절대 하지 말아주세요.

3) 엔진 바닥 주위, 접속호스 등에서 오일이 새어 나오지 않는지 점검합니다.

4) 과도한 먼지나 부스러기 등을 제거하십시오. 특히, 머플러(소음기)나 리코일 스타터 주위는 항상 청결하게 유지하십시오.

5) 모든 덮개가 제자리에 있는지, 모든 볼트와 너트가 단단히 체결되어 있는지 확인하십시오.


4. 엔진 오일교환

1) 엔진오일이 오염되어 있으면 습동부나 회전부의 수명을 단축시키게 됩니다. 교환 시기, 오일용량을 지켜주십시오.

2) 교환 시기는 (첫 회 교환 : 20시간) (이후2회째 이후 : 50시간 운전마다)

3) 교환방법 - 실린더 블럭 하단부의 오일배유볼트를 풀고 오염된 오일을 완전히 빼낸 후 다시 오일배유볼트를 잠그고, 새 엔진오일을 보충하여 주십시오.

주 의 : 엔진 정지 뒤 5-10분 후, 엔진이 따뜻할 때 오일을 교환하십시오.


5. 엔진 오일취급


1) 엔진오일은 시동하기 전에 반드시 점검하고 보충하여 주십시오.

2) 엔진 정지 직후에는 엔진본체, 엔진오일의 온도가 높기 때문에 화상을 입지 않도록 주의 하십시오.

3) 오일급유 시는 엔진을 수평으로 유지한 후 주입하여 주십시오.

4) 다 사용한 폐 엔진오일, 미션오일은 하수구나 논, 밭 등에 버리면 심각한 환경오염을 일으킵니다.

주 의 : 폐 엔진오일 반드시 밀폐용기에 담아서 전문처리업자를 통해 처리 하도록 하십시오.

● 정기점검 일람표


1. 일일점검 점검요령


* 시동 전 아래 사항을 반드시 점검합니다

- 연료 및 엔진 오일량 확인

- 에어크리너 흙먼지세척 및 파쇄실 청소

- 볼트 및 너트, 밸브 및 호스 풀림 확인

- 윤활유 및 연료 누유, 오일탱크 누수확인

- 비정상적인 진동, 소음 확인

- 벨트 및 체인, 기어 상태점검

점검 구분

작업 전

처음

20시간 후

50시간

운전마다

100시간

운전마다

200시간

운전마다

엔진오일(1.1 ℓ)

SAE #20,#30 (겨울 10W-30 )

점검

교환

타이어

4.00-8

점검

교환

파손 시 교환

에어크리너

청소

교환

연료여과기

청소

점화플러그

청소

조정

유압오일

(10 ℓ)

점검

교환

벨트,체인

점검

교환

파손 시 교환

배 터 리

점검

교환

방전 시 교환

● 배터리 점검


1. 배터리 교환


① 배터리의 교환주기나 충전 여부를 점검하여 필요시 교환을 해야 합니다.

② 엔진 시동을 끕니다.

③ 스패너를 사용하여 배터리의 (-) 터미널을 탈거한 후,(+) 터미널을 탈거합니다.

④ 배터리를 고정하는 장착걸이의 볼트, 너트를 풀고 배터리를 빼냅니다.

⑤ 배터리 설치대 및 케이블단자에 이물질이 있을 경우, 샌드페이퍼 등으로 깨끗하게 청소해 주십시오.

⑥ 새 배터리를 장착하고, 정착걸이로 고정시킨 후 볼트. 너트를 꽉 조인 후, 손으로 배터리가 완전히 고정되었는지 확인합니다.

⑦ 스패너를 사용하여 배터리의 (+) 터미널을 장착한 후, (-) 터미널을 장착합니다. 이 때, 터미널과 단자의 움직임이 없게 꽉 조입니다.



2. 배터리 교환 시 주의 사항.


① 배터리를 교체하기 전에 반드시 엔진 시동을 꺼야 합니다.
② 배터리의 위치를 제대로 연결하기 위해 단자의 위치를 표시해 둡니다.
③ 단자를 떼어낼 때에는 쇼트 되지 않게 주의하며 접지의 단자부터 먼저 떼어 내야 합니다.
④ 배터리 장착대나 케이블이 부식 때에는 수리 후 장착하여야 합니다.
⑤ 케이블의 단자는 황산에 의하여 부식되기 쉬우므로 단자와 접촉되는 면은 고운 페이퍼나 쇠솔로 닦아내고 장착해야 합니다.
⑥ 교체된 배터리는 어린이의 손길이 닿지 않는 곳에 보관하고 폐품처리 해야 합니다.

⑦ 공구 등에 의하여 쇼트가 발생치 않도록 주의해야 하며, 현재 장착된 배터 리 보다 적은 용량의 배터리를 선택해서는 안 됩니다.

경 고 : 물 묻은 손으로 단자를 만지지 말고, 쇼트에 주의바랍니다.


 

3. 배터리 취급 시 주의 사항.


① 배터리 취급 시에는 보안경과 고무장갑을 착용해야 합니다.

② 배터리 전해액은 수소가스의 발생위험이 있으며, 취급을 잘못하면 인화 또 는 폭발의 우려가 있습니다.

③ 충전은 통풍이 잘 되는 곳에서 해야 하고, 쇼트나 스파크를 일으키지 말아 야 합니다.

④ 부스터 케이블은 차량 혹은 배터리의 취급설명서를 반드시 읽은 후 사용하 여야 합니다.

⑤ 배터리 전해액(황산)은 실명이나 화상을 일으킬 수 있으므로 눈, 피부, 의복, 물건에 닿았을 때는 즉시 다량의 물로 씻고, 삼킨 경우에는 즉시 다량의 음료수를 마셔야 합니다. 눈에 들어가거나, 삼킨 경우에는 의사의 치료를 받아야 합니다.

⑥ 배터리를 기울이지 마시고, 충격을 주지 않도록 주의해야 합니다.

⑦ 배터리는 화기부근에 놓지 말고, 급속 충전 하지 마십시오.

⑧ 배터리를 분해해서는 안 됩니다.

⑨ 고온 다습한 장소, 눈, 비, 직사광선에 노출된 곳에는 보관하지 마십시오.


4. 배터리 점프 스타팅

* 배터리 방전 시 조치로 점프 스타팅을 할 수 있습니다.


1) 점프 스타팅 요령

① (+) 케이블을 시동 불량 배터리의 (+) 단자에 연결합니다.

② 동일 케이블의 말단부를 스타팅 배터리의 (+) 단자에 연결합니다.

③ 두 번째 케이블(어스 케이블)을 스타팅 배터리의 (-) 단자에 연결합니다.

④ 최종적으로 어스 케이블을 시동 불량 배터리로부터 기능한 멀리 떨어진 엔 진 블럭 또는 기대에 연결합니다.

⑤ 시동불능 기대의 엔진을 스타트하고 체결된 케이블을 역순으로 제거합니다.



2) 점프 스타팅 시 주의 점

① 배터리로부터 항상 눈과 얼굴을 보호해야 합니다.

② 손상된 배터리는 점프 스타트 하면 안 됩니다.

③ 차량은 만지지 않도록 하며, 점화장치가 Off 되었는지 확인해야 합니다.

● 이상 발생 및 대책


이 상 현 상

원 인

대 책

엔진시동이

걸리지 않음.

연료밸브가 잠겨있음

연료 밸브를 연다.

연료가 없음.

연료 공급

배터리가 약함 또는 없음

배터리 충전,교환

조속레버가 너무 낮음

조속레버를 올림

주행레버가 [정지]에 있지 않음

주행레버[정지]에 둠

주행 중

엔진 시동이

빈번하게 꺼짐.

엔진회전이 너무 낮음

엔진 회전을 올림

연료부족

연료 공급

엔진오일 부족

엔진오일 보충

흡입필터가 오염됨

흡입필터 청소, 교체

파쇄 작업 중

엔진 시동 꺼짐

엔진회전이 너무 낮음

엔진 회전을 올림

투입 재료가 너무 큼

파쇄날 멈춤확인. 공급레버[배출].걸린 재료를 제거 후 작게하여 재 투입.

파쇄날 손상

파쇄날 연마, 교체

파쇄날과 고정날 간격이 떨어짐

칼날 간격조절

연료부족

연료 공급

엔진오일 부족

엔진오일 보충

흡입필터가 오염됨

흡입필터 청소, 교체

투입구에

재료 걸림

공급레버가 배출 위치에 있음.

공급레버 공급 위치에 둠

투입 재료가 너무 큼

공급레버 배출 위치에 두고 걸린 재료를 제거함

공급로라 체인 이상

체인교환

파쇄날 회전 멈춤

공급레버 배출 위치에 두고 걸린 재료를 제거함.

파쇄날클러치[연결] 확인

파쇄물이 절단면이

깨끗하지 않음.

파쇄날 손상

파쇄날 연마, 교체

파쇄날과 고정날 간격이 떨어짐

칼날 간격조절

엔진회전이 너무 느림

엔진 회전을 올림

재료 투입 시

파쇄날 회전 멈춤.

투입 재료가 너무 큼

파쇄날클러치[정지]에 둠,

공금레버 [배출] 위치에

두고 걸린 재료 제거.

파쇄날 구동밸트 장력이 약함

밸트장력 조정, 밸트교체

엔진회전이 너무 느림

엔진 회전을 올림

파쇄날 손상

파쇄날 연마, 교체

파쇄날과 고정날 간격이 떨어짐

칼날 간격조절


● 서비스 안내


서비스 신청을 하기 전에 다시 한 번 사용설명서를 살펴보시기 바랍니다.

* 사용자가 점검 및 정비를 할 수 있는 범위를 넘어 전문적인 기술을 요하는 경우에는 기계를 분해하지 마시고, 사후봉사업소나 본사로 연락하여 주십시오.

* 사소한 고장으로 사용자가 쉽게 교체 가능한 부품은 미리 구입해 두시면 즉시 교체가 가능할 뿐만 아니라 출장 수리를 줄일 수 있습니다.

* 사후봉사가 필요할 시에는 사후 봉사업소나 본사로 연락하시면, 출장 수리를 할 것입니다. 제품의 이상상태를 정확하게 일러주셔서 필요한 부품을 준비할 수 있도록 하여 주십시오.

* 서비스 신청을 하실 때에는 고객의 주소, 전화번호, 제품의 제조번호, 고장현상 등을 자세하게 말씀 해 주십시오. 조치에 도움이 됩니다.

* 본 제품의 부품 구입은 사후 봉사업소를 통해 구입 할 수 있습니다.

* 접수된 서비스는 신속하게 방문 처리해 드립니다.