제품소개 ㅣ PRODUCT INTRODUCTION
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WK-T300S
● 주요부의 명칭
● 동력운반차의 사양
항 목 | 제 품 규 격 |
모 델 명 | WK-T300S |
크 기 | 1,820 × 860 × 1,150 (mm) |
적 재 정 량 | 250 kg |
동력전달방식 | 유압구동식 |
적재함 크기 | 1,120 x 535 × 230 (mm) |
최 재 출 력 | 6.2 / 3600 (kw/rpm) |
엔 진 규 격 | 경사형공랭단기통4행정가솔린기관 |
● 동력운반차의 조작방법
1.조작부 명칭
번호 | 품 명 | 비 고 |
① | 연료주입구 | 엔진 가동에 필요한 연료를 주입하는 곳 |
② | 주행속도 조절레버 | 고속 / 저속 조절 |
③ | 좌측핸들 | 주행 손잡이 - 좌측 |
④ | 방향전환레버-좌 | 주행 중 좌측방향 전환 시 사용 |
⑤ | 주행레버 | 전진 - 중립 - 후진 |
⑥ | 정지레버(비상정지바) | 정지 시 내리면 멈춤 |
⑦ | 우측핸들 | 주행 손잡이 - 우측 |
⑧ | 방향전환레버-우 | 주행 중 우측방향 전환 시 사용 |
⑨ | 엔진속도 조절레버 | 저속/고속으로 엔진 회전수 조절 |
⑩ | 상.하 조종기 | 적재함을 상승 또는 하강하는 조종기 |
2. 운반차 시동 걸기
1) 운반차의 주행레버를 [정지]에 둡니다.
2) 엔진의 연료 밸브를 열고, 조속레버를 시동위치로 조정합니다.
3) 쵸크 레버를 닫습니다.
엔진이 더울 때와 무더울 때 - 완전 또는 반 정도 열어둡니다.
엔진이 차거나 처음 시동 시 - 완전히 닫습니다.
4) 시동 키를 “ON - START” 상태로 돌려 엔진에 시동을 겁니다.
5) 시동이 되면 즉시 초크레버를 열어 줍니다.
주 의 : 운반차 시동키가 작동하지 않을 시에는 시동 키를 "ON" 상태로 돌리고, 시동손잡이를 당겨 시동을 겁니다.
경 고 : 운반차 시동은 밀폐되지 않는 곳에서 걸어야 합니다.
시동손잡이 |
3. 운반차의 주행
1) 운반차 엔진 시동을 건 후에 [주행레버]를 전진 방향으로 레버를 밀면 운반 차는 전진을, 당기면 운반차는 후진을 하게 됩니다.
2) 운반차 [속도조절레버]는 저속/고속으로 작업용도에 따라 조정합니다.
3) 주행 중, 좌, 우측 [조향레버]를 위로 올리면 원하는 방향으로 전환이 가능 합니다.
4) 운반차 정지 시에는 [속도조절레버]를 저속으로 하고, [시동 키]를 돌려 엔 진 시동을 끕니다.
주 의 : 주행 중, 급히 운반차를 멈출 때에는 정지레버를 눌러주세요. 급발진은 하지 말아주세요. 장시간 운반차를 경사지게 주차 할 때에는 연료밸브를 닫습니다.
4. 덤프 작업
* 운반차를 원하는 곳에 멈춘 후, 주행레버를 [정지] 상태에 두십시오.
1) 덤프 시
① [덤프/리프트 레버]를 당겨서 아래로 내려둡니다.
② 운반차의 상/하 조종기에서 [상]버튼을 누르면 적재함이 올라갑니다.
③ 상/하 조종기에서 [하]버튼을 누르면 적재함이 내려갑니다.
상하조종기 |
2) 리프트 시
① 운반차의 [덤프/리프트 레버]를 당겨서 위로 올려둡니다.
② 운반차의 상/하 조종기에서 [상]버튼을 누르면 적재함이 올라갑니다.
③ 상/하 조종기에서 [하]버튼을 누르면 적재함이 내려갑니다.
덤프 시 레버 위치 |
리프트 시 레버 위치 |
주 의 : 적재량을 초과하지 마십시오.
위 험 : 적재함에 사람이 올라타지 마십시오.
위 험 : 적재함 덤프 또는 상승 후, 적재함을 그대로 두어야 할 경우에는 반 드시 [적재함받침대]를 적재함의 하부에 받쳐 주십시오.
● 동력운반차 점검
1. 유압작동유 점검
1) 열화 한 기름, 이물질, 수분 및 부식성 유체를 포함한 오일은 작동 불량, 부품의 손상 및 부식의 원인이 되므로 사용하지 마십시오.
2) 사용유체 온도 및 주위온도는 사양 범위 내에서 사용하여 주십시오.
3) 작동유의 점도는 ISO 점도 등급 VG32 또는 VG46 상당합니다.
4) 0℃ 이하의 경우는 기름 중 용해수분이 동결하여 패킹의 손상, 작동 불량의 원인이 됩니다.
5) 유압 오일은 운행에 따라 주기적으로 점검하여 오일이 심하게 오염 되었을때 교환합니다.
6) 유압 오일의 교환
① 운반차를 운행한 직후에 시행하면 오일의 점도가 낮아서 배유가 원활 해집니다.
② 오일 주입 후 오일 캡을 꼭 잠궈 주십시오.
주 의 : 오일 점검 시 기대는 평탄한 곳에 두고 엔진을 정지해주십시오.
경 고 : 다 사용한 오일은 하수구나 논, 밭 등에 버리면 심각한 환경오염을 일으킵니다. 꼭 밀폐용기에 담아서 전문처리업자를 통해 처리하도록 하십시오.
2. 유압 호스 점검과 관리
1) 작업 운행 중 작동유의 온도 상승으로 인해 작동유의 유수가 발생합니다.
2) 대부분 호스 볼트가 작동유의 뜨거운 온도 상승으로 인해 약간 늘어나기 때문이며, 특히 여름철에 많이 발생합니다.
3) 작동유 과열로 인해 호스의 수명이 짧아져서 호스가 갑자기 터지기도 합니다. 또 피스톤 쎌도 무리가 갑니다.
4) 이를 보완해 주기 위해서는 작업시간 2시간 반 정도 후에는 10분 ~ 20분 정도 휴식을 취하여 오일을 식혀주는 것이 좋습니다.
3. 연료의 급유 (가솔린:5.0 L)
1) 오일을 혼합하지 말고 순수 무연휘발유만 사용하십시오.
2) 반드시 엔진이 정지 된 상태에서 급유하십시오.
3) 담배를 물거나 인화성 물질이 있는 곳에서는 급유하지 마십시오.
엔진 주유구 |
4) 연료탱크 주유구에 있는 거름망을 임의로 제거하지 마십시오.
주 의 : 연료를 급유 할 때는 엔진을 정지하고, 머플러가 식고 난 뒤에 흘러 내리지 않도록 주의 해 주세요. 흘러내렸을 경우에는 깨끗하게 닦아 주세요.
경 고 : 연료에 이 물질이 섞여 들어가면 고장의 원인이 될 수 있습니다.
4. 궤도 점검
1) 고무궤도 면이 갈라지거나 찢어진 곳이 있는지 확인하십시오.
2) 각 고무궤도가 심하게 마모되면 교환하도록 하십시오.
3) 예리한 돌기 등은 피해서 운전하십시오.
4) 장시간 직사광선이나 눈, 비 등은 피하여 주십시오.
5) 고무궤도 교환 후, 장력을 맞추십시오.
5. 유압실린더 점검
1) 운반차의 덤프작업이 원활하게 되지 않을 시에는 유압 실린더 이외의 유압펌프, 밸브 등의 작동 불량이 있을 수 있습니다.
이 때에는 별도로 부품을 분해를 하여서는 절대 안 됩니다. 이상 발생 시에는 반드시 판매 대리점이나 A/S 센터로 연락주십시오.
● 동력운반차 취급 시 주의 사항
1. 작업 전 주의사항
1) 느슨해진 벨트는 장력을 조절하여 주십시오.
2) 각종 레버 등은 정상적으로 작동하는지 확인합니다.
3) 바퀴는 갈라지거나 파손 된 곳이 있는지 점검합니다.
4) 볼트, 너트 등 조임 부분이 풀려있지 않은지 점검합니다.
5) 유압호스 등 이음매에서 오일 새어 나오지 않는지 확인합니다.
6) 적재함에는 너무 과도한 량의 적재물이 담겨있지 않은지 확인합니다.
7) 각 구동부에 주유하고, 각 부가 올바르게 작동하는지를 확인합니다.
2. 작업 중 주의사항
1) 엔진 시동은 환기가 잘 되는 곳에서 걸어주십시오.
2) 작동 중에는 회전 구동부 (벨트 등)에 함부로 손을 대지 마십시오.
3) 화재 위험이 있거나 인화성물질이 있는 곳에서는 작업을 피하십시오.
4) 지반이 낮은 땅이나 웅덩이 같이 움푹 파인 곳은 피해서 운행하십시오.
5) 후진 시 뒤쪽에 사람이 없는지 확인하시고, 발 아래쪽을 주의해 주십시오.
6) 적재물을 많이 실은 상태에서는 기대가 무거우니 경사로에 세워둘 경우 받침목을 받쳐주십시오.
7) 엔진이 멈춘 후, 재시동이 걸리지 않을 때는 엔진의 연료량을 확인 해 보십 시요.
8) 작업자 외에는 기대에 접근하지 않도록 해 주시고 기대에 올라타거나 해서 는 파손, 전복의 위험이 있으니 절대 금합니다.
3. 작업 후 점검
1) 적재함은 깨끗이 청소해 주십시오.
2) 도장이 벗겨진 곳은 녹이나지 않게 방청하여 주십시오.
3) 임으로 기대를 분해하거나 구조를 변경시켜서는 안 됩니다.
4) 점검 및 정비를 할 때에는 평평하고 안정된 장소에서 해주십시오.
5) 옥외 방치 시에는 엔진 및 기체보호를 위해 덮개를 씌우십시오.
6) 작업 후 볼트, 너트 등이 풀려있는 곳이 없는지 확인 해 주십시오.
7) 동력운반차 점검 시에는, 반드시 엔진을 끄고 과열부분이 식고난 후에 해 주 십시오.
● 엔진 취급 시 주의 사항
1. 엔진의 전반적인 상태 점검
1) 연료 보급 시 흡연이나 불꽃에 의한 조명은 절대로 하지 말아 주세요. 지키지 않으면 화재가 일어날 위험이 있습니다.
2) 엔진이 뜨거울 때는 주유, 급유는 절대 하지 말아주세요.화상이나 화재의 위험이 있습니다.
3) 연료를 보급한 후, 연료 캡을 확실히 조이고, 흘린 연료는 깨끗이 닦아 주세요. 발화되면 화상이나 화재의 위험이 있습니다.
4) 엔진 바닥이나 주위에 오일이나 가솔린이 샌 흔적이 있는지 확인하십시오.
5) 접속호스 등 이음매에서 오일이 새어 나오지 않는지 점검해 주세요.
6) 과도한 먼지나 부스러기 등을 제거하십시오. 특히, 머플러(소음기)나 리코일 스타터 주위는 항상 청결하게 유지하십시오.
7) 모든 덮개가 제자리에 있는지, 그리고 모든 볼트와 너트가 단단히 체결되어 있는지를 확인하십시오.
2. 엔진 점검
1) 연료를 가득 채우고 엔진을 운전하면 재급유를 위한 번거로운 작업을 줄여주거나 없애줍니다.
2) 작업 중 갑작스런 엔진의 정지로 인한 불편을 피하려면 엔진을 운전하기전에 항상 엔진오일 량을 점검하도록 하십시오.
3) 에어 필터 엘레멘트를 점검하십시오. 에어 필터가 더러워지면 카뷰레터로유입되는 공기 흐름을 방해해서 엔진의 성능이 떨어집니다.
3. 엔진의 유지보수
부적절한 유지보수는 오작동으로 부상이나 사망의 원인이 될 수 있습니다.
1) 점검을 할 때는 반드시 엔진을 끄고 과열부분이 식고난 후에 하십시오.
2) 필요한 공구를 미리 준비하여 주십시오.
3) 가솔린 근처나 화재 위험이 있는 곳에서는 엔진 점검을 하지 마십시오.
4) 엔진 부품은 순정품 또는 그에 동등한 제품을 사용하십시오.
5) 머플러는 고온이므로, 절대 만지지 말아주세요.
● 엔진오일의 급유 및 점검
1) 엔진오일의 교환
- 엔진오일이 오염되어 있으면 습동부나 회전부의 수명을 단축시키게 됩니다.
교환시기, 오일용량을 지켜주십시오. (표 참조)
2) 교환시기
- 첫 회 교환 : 20시간 이후
- 2회째 이후 : 50시간 운전마다
3) 추천오일
- 엔진오일 : SC급 이상 SAE #20,#30 (겨울 10W-30 )
4) 규정량
- 1.1 ℓ
5) 교환방법
- 실린더 블럭 하단부의 오일배유볼트를 풀고 오염된 오일을 완전히 빼낸 후 다시 오일배유볼트를 잠그고, 새 엔진오일을 보충하여 주십시오.
주 의 : 엔진을 정지시킨 후 5~10분 후 엔진이 따뜻할 때 오일을 교환하여 주십시오.
● 엔진오일 취급 시 주의사항
1) 엔진오일은 시동하기 전에 반드시 점검하고 보충하여 주십시오.
2) 엔진 정지 직후에는 엔진본체, 엔진오일의 온도가 높기 때문에 화상을 입지 않도록 주의 하십시오.
3) 오일급유 시는 엔진을 수평으로 유지한 후 주입하여 주십시오.
4) 다 사용한 폐 엔진오일, 미션오일은 하수구나 논, 밭등에 버리면 심각한 환경오염을 일으킵니다.
5) 폐 엔진오일 반드시 밀폐용기에 담아서 전문처리업자를 통해 처리하도록 하십시오.
● 엔진의 제원
사 양 | GT1000PE |
형 식 | 경사형공냉식 단기통 4행정 가솔린기관 |
실린더 직경X행정거리(mm) | 80 x 59 |
배기량(cc) | 296 |
압축비 | 8.5/1 |
최대 출력(hp/rpm) | 6.2 / 3600 |
최대토그 (N.m/rpm) | 18.17 / 2800 |
회전 방향 | 반시계방향 (P.T.O축에서 볼 때) |
사용연료 | 자동차용 무연가솔린 |
연료소비율(g/kwh) | 337 |
윤활유/ 용량(ℓ) | 1.1L, SAE #20,#30 (겨울 10W-30 ) |
윤활 방식 | 강제비산식 |
기화기형식 | 벤투리식 |
시동 방식 | 리코일 스타터(선택:시동모타식) |
엔진규격(mm) | 395 X 426 X 425 |
● 배터리 점검
1. 배터리 교환
① 배터리의 교환주기나 충전 여부를 점검하여 필요시 교환을 해야 합니다.
② 시동키를 "OFF"로 돌려 엔진을 끕니다.
③ 약액탱크와 약액탱크 받침판을 운반차에서 분리합니다.
④ 스패너를 사용하여 배터리의 (-) 터미널을 탈거한 후,(+) 터미널을 탈거합니다.
⑤ 배터리를 고정하는 장착걸이의 볼트, 너트를 풀고 배터리를 빼냅니다. 배터리 설치대 및 케이블단자에 이물질이 있을 경우, 샌드페이퍼 등으로
깨끗하게 청소해 주십시오.
⑥ 새 배터리를 장착하고, 정착걸이로 고정시킨 후 볼트. 너트를 꽉 조인 후, 손으로 배터리가 완전히 고정되었는지 확인합니다.
⑦ 스패너를 사용하여 배터리의 (+) 터미널을 장착한 후, (-) 터미널을 장착합니다. 이 때, 터미널과 단자의 움직임이 없게 꽉 조입니다.
2. 배터리 교환 시 주의 사항
① 배터리를 교체하기 전에 반드시 엔진 시동을 꺼야 합니다.
② 배터리의 위치를 제대로 연결하기 위해 단자의 위치를 표시해 둡니다.
③ 단자를 떼어낼 때에는 쇼트 되지 않게 주의하며 접지의 단자부터 먼저 떼어 내야 합니다.
④ 배터리 장착대나 케이블이 부식 때에는 수리 후 장착하여야 합니다.
⑤ 케이블의 단자는 황산에 의하여 부식되기 쉬우므로 단자와 접촉되는 면은 고운 페이퍼나 쇠솔로 닦아내고 장착해야 합니다.
⑥ 교체된 배터리는 어린이의 손길이 닿지 않는 곳에 보관하고 폐품처리 해야 합니다.
⑦ 공구 등에 의하여 쇼트가 발생치 않도록 주의해야 하며, 현재 장착된 배터 리 보다 적은 용량의 배터리를 선택해서는 안 됩니다.
경 고 : 물 묻은 손으로 단자를 만져서는 절대 안 되며, 쇼트에 주의바랍니다.
3. 배터리 취급 시 주의 사항
① 배터리 취급 시에는 보안경과 고무장갑을 착용해야 합니다.
② 배터리 전해액은 수소가스의 발생위험이 있으며, 취급을 잘못하면 인화 또 는 폭발의 우려가 있습니다.
③ 충전은 통풍이 잘 되는 곳에서 해야 하고, 쇼트나 스파크를 일으키지 말아 야 합니다.
④ 부스터 케이블은 차량 혹은 배터리의 취급설명서를 반드시 읽은 후 사용하 여야 합니다.
⑤ 배터리 전해액(황산)은 실명이나 화상을 일으킬 수 있으므로 눈, 피부, 의복, 물건에 닿았을 때는 즉시 다량의 물로 씻고, 삼킨 경우에는 즉시 다량의 음료수를 마셔야 합니다. 눈에 들어가거나, 삼킨 경우에는 의사의 치료를 받아야 합니다.
⑥ 배터리를 기울이지 마시고, 충격을 주지 않도록 주의해야 합니다.
⑦ 배터리는 화기부근에 놓지 말고, 급속 충전 하지 마십시오.
⑧ 배터리를 분해해서는 안 됩니다.
⑨ 고온 다습한 장소, 눈, 비, 직사광선에 노출된 곳에는 보관하지 마십시오.
4. 배터리 점프 스타팅
* 배터리 방전 시 조치로 점프 스타팅을 할 수 있습니다.
1) 점프 스타팅 요령
① (+) 케이블을 시동 불량 배터리의 (+) 단자에 연결합니다.
② 동일 케이블의 말단부를 스타팅 배터리의 (+) 단자에 연결합니다.
③ 두 번째 케이블(어스 케이블)을 스타팅 배터리의 (-) 단자에 연결합니다.
④ 최종적으로 어스 케이블을 시동 불량 배터리로부터 기능한 멀리 떨어진 엔 진 블럭 또는 기대에 연결합니다.
⑤ 시동불능 기대의 엔진을 스타트하고 체결된 케이블을 역순으로 제거합니다.
2) 점프 스타팅 시 주의 점
① 배터리로부터 항상 눈과 얼굴을 보호해야 합니다.
② 손상된 배터리는 점프 스타트 하면 안 됩니다.
③ 차량은 만지지 않도록 하며, 점화장치가 Off 되었는지 확인해야 합니다.
● 일일 및 정기점검
1. 일일점검 점검요령
* 시동 전 아래 사항을 반드시 점검합니다.
1) 연료 및 엔진 오일량 확인.
2) 에어크리너 흙먼지 세척.
3) 볼트 및 너트, 밸브 및 호스 풀림 확인
4) 윤활유 및 연료 누유확인, 배터리 점검
5) 비정상적인 진동, 소음 확인
6) 벨트 및 타이어 상태점검.
2. 정기점검 일람표
점검 구분 |
작업 전
| 처음 20시간 후 | 50시간 운전마다 | 100시간 운전마다 | 200시간 운전마다 | |
엔진오일 SAE #20,#30 (겨울 10W-30 ) (1.1 ℓ) | 점검 | ○ |
|
|
|
|
교환 |
| ○ | ○ |
|
| |
에어크리너 | 청소 | ○ |
| ○ |
|
|
교환 |
|
|
|
| ○ | |
연료여과기 | 청소 |
|
|
| ○ |
|
점화플러그 | 청소 |
|
| ○ |
|
|
조정 |
|
| ○ |
|
| |
유압펌프오일 ISO VG 46 (7 ℓ) | 점검 | ○ |
|
|
|
|
교환 |
|
|
| ○ |
| |
구동벨트 | 점검 | ○ |
|
|
|
|
교환 | 파손 시 교환 |
● 이상발생 및 대책
이 상 현 상 | 원 인 | 대 책 |
엔진시동이 걸리지 않음. | 운전레버가 [주행] 위치에 있다. | [정지] 위치로 놓음 |
연료밸브가 잠겨있음 | 연료 밸브를 연다. | |
연료가 없음. | 연료 공급 | |
배터리가 약함 또는 없음 | 배터리 충전,교환 | |
조속레버가 너무 낮음 | 조속레버를 올림 | |
주행 중 엔진 시동이 빈번하게 꺼짐. | 시동키 단선 | 시동키 확인 |
엔진회전이 너무 낮음 | 엔진 회전을 올림 | |
연료부족 | 연료 공급 | |
엔진오일 부족 | 엔진오일 보충 | |
흡입필터가 오염됨 | 흡입필터 청소, 교체 | |
운행 중 엔진 시동 꺼짐 | 엔진회전이 너무 낮음 | 엔진 회전을 올림 |
적재량 이상으로 적재물이 실려 있음.
| 운반차 멈춤 확인. 적재함에 있는 제품을 규정량으로 싣는다. | |
고무궤도 손상 | 궤도교체 | |
궤도 텐션이 늘어짐 | 궤도 텐션확인 | |
연료부족 | 연료 공급 | |
엔진오일 부족 | 엔진오일 보충 | |
덤프/리프트작업이 안됨 | ||
흡입필터가 오염됨 | 흡입필터 청소, 교체 | |
상/하 조종기 이상 | 상/하 조종기 점검, 수리 | |
적재물이 과도하게 실려 있음. | 적재함 실린 적재물을 줄여서 다시 덤프 작업. | |
유압실린더 이상 | 유압실린더 수리, 교환 | |
변속이 안됨 | ||
유압오일이 흘러내림. | 기대를 정지시킨 후, 유압호스 및 펌프 점검. | |
기어박스내 기어마모,파손 | 본사에 A/S 문의 | |
변속레버 파손 | 본사에 A/S 문의 |
● 서비스 안내
서비스 신청을 하기 전에 다시 한 번 사용설명서를 살펴보시기 바랍니다.
* 사용자가 점검 및 정비를 할 수 있는 범위를 넘어 전문적인 기술을 요하는 경우에는 기계를 분해하지 마시고, 사후봉사업소나 본사로 연락하여 주십시오.
* 사소한 고장으로 사용자가 쉽게 교체 가능한 부품은 미리 구입해 두시면 즉시 교체가 가능할 뿐만 아니라 출장 수리를 줄일 수 있습니다.
* 사후봉사가 필요할 시에는 사후 봉사업소나 본사로 연락하시면, 출장 수리를 할 것입니다. 제품의 이상상태를 정확하게 일러주셔서 필요한 부품을 준비할 수 있도록 하여 주십시오.
* 서비스 신청을 하실 때에는 고객의 주소, 전화번호, 제품의 제조번호, 고장현상 등을 자세하게 말씀 해 주십시오. 조치에 도움이 됩니다.
* 본 제품의 부품 구입은 사후 봉사업소를 통해 구입 할 수 있습니다.
* 접수된 서비스는 신속하게 방문 처리해 드립니다.